Wij beslissen hoe we reizen wat het klimaat betreft, wat voor voorbeeld we onze kinderen geven, wat voor auto we kopen en hoe we op vakantie gaan. Met name de vervoerssector draagt in belangrijke mate bij tot de klimaatverandering - een reden te meer om in Münsterland de "luwte" op te zoeken en de regio in Klimaatland om te vormen.
Want terwijl deCO2-niveaus in andere sectoren dalen, stijgen de emissies van het auto- en luchtverkeer juist. Vier op de vijf mensen in Duitsland zouden graag minder auto's hebben - dat bleek al in 2016 uit de "Environmental Awareness Study" van het federale milieuagentschap. Uit de resultaten van 2018 blijkt dat het belang van milieu- en klimaatbescherming verder is toegenomen: zo zou 80 procent van de mensen graag veilige fietspaden en meer fietsenstallingen willen voor woon-werkverkeer per elektrische fiets - zonder te zweten naar het werk inclusief een fitnessprogramma in de frisse lucht. Dankzij pedelecs zijn 20 tot 30 kilometer naar het werk en zelfs hellingen geen probleem.
Lange rijen auto's voor kleuterscholen en scholen - gestreste ouders en zeurende kinderen: zo hoeft het niet te zijn. Er zijn bijna altijd manieren om de weg naar school te voet of op de fiets te organiseren. Kinderen die bewegen zijn evenwichtiger en geconcentreerder. Bewegen is goed voor de lichaamscoördinatie en versterkt het zelfvertrouwen.
Samen wandelen of fietsen is een belangrijke stap naar zelfstandigheid voor kinderen. En alles kun je oefenen: samen met papa en mama de veiligste weg naar school ontdekken maakt trots. Wandelbussen en fietsbegeleiders worden vaak door de school aangeboden en bevorderen de saamhorigheid. Slimme ouders organiseren met elkaar fietsgemeenschappen. Alle leerlingen hebben een wettelijke ongevallenverzekering op weg van en naar school.
Schoolbussen brengen de kleintjes ook veilig naar school. En als de taxi van de ouders helemaal niet te vermijden is: gewoon carpoolen !
Er zijn veel spannende campagnes waar uw stad of gemeente aan mee kan doen. Voel je vrij om te vragen:
Met deze stationwagon kan in ieder geval de tweede auto overbodig worden. Per slot van rekening staan auto's in dit land gemiddeld 23 van de 24 uur ongebruikt stil. Duur plezier. Een kleine berekening door Stiftung Warentest: Met minder dan 10.000 jaarlijkse kilometers is autodelen goedkoper dan het bezitten van een auto. Je bespaart op APK, verzekering, belastingen, onderhoud en reparaties. Meer informatie is hier beschikbaar: www.carsharing.de