De huidige manuele ontmanteling van hoogspanningssystemen zoals batterijpakken uit elektromobiliteit brengt veiligheidsrisico's met zich mee, zoals elektrische schokken of zelfverhitting van de batterij door beschadigde batterijcomponenten. Bovendien lijkt het, gezien het toekomstige hoge retourpercentage van afgedankte batterijsystemen, zinvol de demontage te automatiseren met behulp van robotica. Het is de bedoeling om met machineleerprocedures in te spelen op de heterogeniteit in structuur en samenstelling van de verschillende batterijsystemen.