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Elektromobilität
Im Rahmen des europäischen „Green Deals“ verpflichten sich die EU-Mitgliedstaaten, bis 2050 klimaneutral zu werden. Potenziale zur Senkung von Emissionen liegen dabei unter anderem im Verkehrssektor, daher rücken alternative Antriebssysteme wie Elektrofahrzeuge immer mehr in den Fokus. Eine Schlüsseltechnologie bilden dabei die Lithium-Ionen-Batterien. Allein in Deutschland sollen zum Erreichen der Klimaziele bis 2030 ca. 7 bis 10 Millionen Elektrofahrzeuge genutzt werden. Ein ressourcenschonendes und effizientes Recycling der Lithium-Ionen-Batteriezellen ist angesichts einer Batterielebensdauer von 10 Jahren und der zukünftig hohen zu erwartenden Rücklaufquoten erforderlich. Dieses wird durch deren Heterogenität erschwert, die sich vor allem aufgrund der Komplexität und Designvielfalt der Batteriepacks sowie einer Vielzahl an möglichen Kathodenmaterialien der Batteriezellen ergibt. Eine sortenreine Trennung und Aufbereitung von Letzteren, zum Beispiel mittels entsprechender Kennzeichnung, kann helfen, die Aufbereitung zu verbessern und so wertvolle Primärressourcen einzusparen und die bereits in Verkehr gebrachten Rohstoffe im Kreislauf zu halten.
Im Rahmen des europäischen „Green Deals“ verpflichten sich die EU-Mitgliedstaaten, bis 2050 klimaneutral zu werden. Potenziale zur Senkung von Emissionen liegen dabei unter anderem im Verkehrssektor, daher rücken alternative Antriebssysteme wie Elektrofahrzeuge immer mehr in den Fokus. Eine Schlüsseltechnologie bilden dabei die Lithium-Ionen-Batterien. Allein in Deutschland sollen zum Erreichen der Klimaziele bis 2030 ca. 7 bis 10 Millionen Elektrofahrzeuge genutzt werden. Ein ressourcenschonendes und effizientes Recycling der Lithium-Ionen-Batteriezellen ist angesichts einer Batterielebensdauer von 10 Jahren und der zukünftig hohen zu erwartenden Rücklaufquoten erforderlich. Dieses wird durch deren Heterogenität erschwert, die sich vor allem aufgrund der Komplexität und Designvielfalt der Batteriepacks sowie einer Vielzahl an möglichen Kathodenmaterialien der Batteriezellen ergibt. Eine sortenreine Trennung und Aufbereitung von Letzteren, zum Beispiel mittels entsprechender Kennzeichnung, kann helfen, die Aufbereitung zu verbessern und so wertvolle Primärressourcen einzusparen und die bereits in Verkehr gebrachten Rohstoffe im Kreislauf zu halten.
Elektromobilität© Photo by distelAPPArath on Pixabay